# 1.3 Abbiegen (auch unter Berücksichtigung ausschwenkender Teile)
--- ## 1) Was ist beim Abbiegen besonders? - **Ausschwenkende Teile**: Frontlader, Mähwerk, Spritzgestänge, Ballenpresse, Überstände. Beim Lenken schwenken sie nach außen/innen – Gefahr für Fuß- und Radverkehr, parkende Fahrzeuge, Pfosten. - **Schleppkurve/Nachlauf**: Anhänger/Anbaugerät schneiden die Kurve *innen*; Heck des Traktors/Anbaugerät kann beim Gegenschwenk *außen* ausscheren. - **Vorrang beachten:** Beim Abbiegen haben querende Fußgänger und Radfahrende Vorrang (§ 9 Abs. 3). Rechtsabbieger mit Kfz > 3,5 t innerorts: **Schrittgeschwindigkeit** und besondere Vorsicht. --- ## 2) Schritt-für-Schritt: Richtig abbiegen 1. **Vorbereiten**: Geschwindigkeit früh reduzieren, passenden Gang wählen; Anbaugeräte in **Transportstellung** und verriegelt; Spiegel/Kameras einstellen. 2. **Einordnen**: - **Rechtsabbiegen:** so weit rechts wie sicher möglich einordnen, Radfahrende neben dir im Blick behalten (kein „Einscheren“ vor sie). - **Linksabbiegen:** zur Fahrbahnmitte, ggf. Linksabbiegestreifen nutzen; Gegenverkehr beachten. 3. **Blinken**: rechtzeitig und deutlich (Faustregel: mind. 3 Sekunden vorher; innerorts ≈ 30 m, außerorts früher). Bremslicht frühzeitig. 4. **Blickfolge**: Spiegel innen → außen → **Schulterblick** in Abbiegerichtung; bei Rechtsabbiegen zusätzlich Blick auf Rad-/Gehweg direkt neben dem Fahrzeug. 5. **Abbiegen**: - **Rechts**: Innerorts mit Kfz > 3,5 t in **Schrittgeschwindigkeit**. So weit wie nötig ausholen, aber im eigenen Fahrstreifen bleiben; **keine** Gefährdung des Gegen-/Nachfolgenden Verkehrs. - **Links**: Gegenverkehr durchlassen; große Kurve fahren, damit Anhänger/Anbaugerät nicht den Bordstein/gegenüberliegenden Fahrstreifen schneidet. 6. **Ausschwenken sichern**: Seitenabstand zu stehenden Fahrzeugen, Pfosten, Mauern einplanen; bei Zweifel **anhalten** und ggf. **Einweiser** einsetzen. 7. **Abschluss**: Blinker selbsttätig aus? – prüfen. Spiegelkontrolle, Fahrtfluss aufnehmen. --- ## 3) Besondere Gefahrenpunkte - **Radfahrstreifen/Schutzstreifen/Seitenraum** rechts neben dir: Vor dem Abbiegen stehen bleiben, wenn dort Verkehr ist; Vorrang gewähren. - **Engstellen/Bordsteine/Poller**: Außen ausschwenkende Teile können streifen; Innen schneidet der Anhänger → **Kurvenradius größer wählen**. - **Sichtbehinderungen** durch Frontlader/Kabinenpfosten: bei Bedarf vorziehen, neu ansetzen, Einweiser nutzen. - **Nasse/lose Fahrbahn**: gleichmäßig lenken, kein hektisches Gas/Bremse – sonst schiebt das Gespann über die Vorderräder. --- ## 4) Typische Fehler/Mängel - **Schulterblick vergessen** → Radfahrende/zu Fuß Gehende übersehen. - **Zu eng** abgebogen → Anhänger schneidet Gehweg/Gegenfahrbahn. - **Ausschwenkende Teile** nicht bedacht → Kontakt mit Pfosten/parkenden Autos. - **Falsches Einordnen** (zu mittig/zu weit links beim Rechtsabbiegen) → Radfahrende ziehen rechts vorbei. - **Blinken zu spät/gar nicht** → Missverständnisse. - **Keine Schrittgeschwindigkeit** beim innerörtlichen Rechtsabbiegen mit > 3,5 t. --- ## 5) Technik-/Vorbereitungscheck - Breite/Länge/Überstand bekannt; Anbaugeräte **verriegelt**, Schwenkbereich frei. - Spiegel/Kameras/Abbiegeassistent (falls vorhanden) funktionsfähig und sauber. - Beleuchtung/Blinker ok; ggf. **Warntafeln/Begrenzungsleuchten** sichtbar. - Kommunikation mit **Einweiser** geklärt (Handzeichen/Funk). --- ## Prüfungskern – in einem Satz „Ich ordne mich korrekt ein, blinke rechtzeitig, sichere Spiegel–Schulterblick, fahre die Kurve groß genug für Nachlauf und Ausschwenken und biege – innerorts mit > 3,5 t rechts in **Schrittgeschwindigkeit** – ab, ohne jemanden zu gefährden.“
**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken** - \[ \] Anbaugerät verriegelt, Schwenkbereich frei - \[ \] Einordnen richtig (rechts/links), Blinker rechtzeitig - \[ \] Spiegelfolge + Schulterblick - \[ \] Schrittgeschwindigkeit beim innerörtlichen Rechtsabbiegen (> 3,5 t) - \[ \] Genügend Kurvenradius (Nachlauf/Ausschwenken) - \[ \] Blinker aus, Fahrt aufnehmen
## Merker & Eselsbrücken - **„B-B-B-S“:** Blinken – Bremsen – Blick – Biegen – Schulterblick direkt vor dem Einlenken. - **„Groß rein, sauber raus“:** Vorne weit ausholen, damit hinten nichts schneidet. - **„Schwenk denkt“:** Alles, was übersteht, schwenkt – Platz lassen! ## Medienideen für den Unterricht - **Split‑Screen‑Video** (Kabine + Außenkamera/Drohne): Ausschwenken/Nachlauf sichtbar machen, Maßbänder/Abstände einblenden. - **360°‑Foto** an einer Kreuzung: Toter‑Winkel‑Zonen markieren, Radwegführung einzeichnen. - **Animierte Folie** (PowerPoint/Keynote): Schleppkurve von Traktor + Anhänger, Vergleich enger vs. großer Radius. - **Magnettafel/Modellparcours**: Kegel als Laternen/Poller – „ohne Berührung abbiegen“ üben. - **Kurz‑Merkblatt/QR**: § 9 Kernpunkte + Schrittgeschwindigkeit‑Hinweis für > 3,5 t. ## Aktivierende Unterrichtsmethoden (Notiz) - **Fehlerdetektiv**: Video mit 2–3 eingebauten Fehlern (zu eng, fehlender Schulterblick, kein Schritt‑Tempo) → Teams markieren und korrigieren. - **Einweiser‑Rollenübung**: Abbiegen in enger Hofeinfahrt mit Einweiser; klare Handzeichen trainieren. - **Parcours „Schwenk‑Check“**: Stäbe/Pylonen auf Außen- und Innenseite – Lernende wählen passenden Radius und dokumentieren Abstände. - **Think–Pair–Share**: „Darf ich beim Rechtsabbiegen leicht ausholen?“ – Bedingungen sammeln, Regel ableiten. ## Nutzen & Prüfungsbezug **Nutzen:** Richtiges Abbiegen verhindert Unfälle mit schwächeren Verkehrsteilnehmenden und Sachschäden durch ausschwenkende Teile. **Prüfungsbezug:** Geprüft werden u. a. Einordnen, Zeichengebung, Blicktechnik, Geschwindigkeit (rechts innerorts ggf. Schrittgeschwindigkeit), Kurvenradius und Fahrzeugbeherrschung mit Anbaugerät/Gespann. --- ## Kleine Übungsfragen - Warum brauchst du beim Gespann einen **größeren Kurvenradius**? - Wann ist beim innerörtlichen Rechtsabbiegen **Schrittgeschwindigkeit** vorgeschrieben? - Wie gehst du vor, wenn ein Anbaugerät beim Abbiegen den Gehweg **gefährlich nahe** kommt?