# 2.1.5 Unterlegkeile

<section id="bkmrk-2.1.5-unterlegkeile">---

## 1) Zweck &amp; Rechtsgrundlage

- **Zweck:** Unterlegkeile sichern Anhänger beim Abstellen, An-/Abkuppeln und (Be-)Laden gegen Wegrollen.
- **Mitführen &amp; Halterung:** Keile müssen leicht zugänglich <u>im oder am Fahrzeug</u> in Halterungen mitgeführt werden; die Halterung muss Verlieren/Klappern verhindern. <u>Haken oder Ketten</u> sind als Halterungen <u>unzulässig</u>. (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))
- **Vorzeigen:** Keile gehören zu den mitzuführenden Gegenständen und sind auf Verlangen vorzuzeigen. (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_31b.html?utm\_source=openai))

## 2) Anzahl – so viele Keile sind vorgeschrieben

*Rechtsgrundlage: § 41 Abs. 14 StVZO. Entscheidend sind Bauart und Achszahl.* (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))

- **Sattelanhänger:** <u>2 Keile</u>. (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))
- **Starrdeichselanhänger (inkl. Zentralachsanhänger) &gt; 750 kg zGG: <u>2 Keile</u>.** (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))
- **Zweiachsige Anhänger &gt; 750 kg zGG** (ausgenommen Sattel- und Starrdeichselanhänger; z. B. *Drehschemel-/Lenkdeichselanhänger*): **<u>1 Keil</u>.** (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))
- **Drei- und mehrachsige Fahrzeuge/Anhänger: <u>2 Keile</u>.** (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))
- **Leichte Anhänger ≤ 750 kg zGG: <u>keine Pflicht</u>** aus § 41 Abs. 14; in der Praxis dennoch **sinnvoll, mind. 1 Keil** mitzuführen (Sicherheit/Beladen). (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))
- **Zusatzhinweis Zugfahrzeug:** Kraftfahrzeuge (ausg. Gleiskettenfahrzeuge) mit **zGG &gt; 4 t: <u>1 Keil</u>**; bei **drei+ Achsen: <u>2 Keile</u>**. (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))

**Merke zur Einordnung:** Trifft mehr als eine Regel zu (z. B. dreiachsiger Anhänger *und* Starrdeichsel), gilt die <u>höhere Keilzahl</u> (= 2).

## 3) Typfälle – schneller Überblick

<table><thead><tr><th>Fall</th><th>Beispiel</th><th>Pflicht</th></tr></thead><tbody><tr><td>1‑achsiger Zentralachsanhänger, 1 300 kg</td><td>Pkw‑Kastenanhänger mit Kugelkupplung</td><td>**2 Keile**</td></tr><tr><td>2‑achsiger Drehschemelanhänger, 4 000 kg</td><td>Traktoranhänger mit Lenkdeichsel</td><td>**1 Keil**</td></tr><tr><td>3‑achsiger Tieflader</td><td>Baumaschinentransporter</td><td>**2 Keile**</td></tr><tr><td>Sattelanhänger</td><td>Sattelauflieger</td><td>**2 Keile**</td></tr><tr><td>Pkw‑Anhänger ≤ 750 kg</td><td>Leichter Freizeitanhänger</td><td>**keine Pflicht** (Empfehlung: 1 Keil)</td></tr></tbody></table>

## 4) Richtige Anwendung (Praxis)

- **Abrollrichtung sichern:** Keil immer an die <u>talwärts</u> stehende Reifenseite legen.
- **Steile Neigung/Abkuppeln:** Zwei Keile einsetzen (z. B. ein Rad vorne/hinten oder je ein Rad).
- **Reihenfolge Abkuppeln:** 1) Zugfahrzeug+Anhänger mit Feststellbremsen sichern → 2) Keil(e) anlegen → 3) Stützrad setzen → 4) Kupplung lösen → 5) Keile vor Abfahrt wieder verstauen.
- **Untergrund:** Keil vollflächig auflegen; bei weichem Boden ggf. Brett/Platte unterlegen.
- **Halterung:** Keile fest in passenden Haltern, klapperfrei; <u>keine Haken/Ketten als Halter</u>. (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))

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## Prüfungskern (Merksatz)

*„Sattel immer <u>2 Keile</u>. Starr-/Zentralachse &gt; 750 kg: <u>2 Keile</u>. Zweiachsiger Drehschemel &gt; 750 kg: <u>1 Keil</u>. Drei+ Achsen: <u>2 Keile</u>. Keil <u>talwärts</u> anlegen – Halter ohne Haken/Ketten.“*

<details><summary>**Praxis‑Drill „Keile richtig einsetzen“ (2–3 Min.)**</summary>

1. Standplatz prüfen (Neigung/Untergrund). Feststellbremsen setzen.
2. Erforderliche *Keilanzahl* bestimmen (Bauart/Achszahl). (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))
3. Keil(e) talwärts anlegen; bei starkem Gefälle doppelt sichern.
4. Nach Abkuppeln: Standsicherheit prüfen; Keile vor dem Wegfahren aufnehmen und im Halter verstauen. (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))

- \[ \] Richtige Anzahl an Bord
- \[ \] Halterung i. O., kein Klappern
- \[ \] Keil(e) richtig positioniert

</details>## Sinnvolle Medien zum Einbau

- A4‑Schaubild „Unterlegkeile: Bauarten → Keilanzahl → Position“ (Grafik von Joachim Eling, mit Piktogrammen für Deichselarten).
- Kurzvideo (30 s): Keil richtig anlegen an Steigung vs. Gefälle.

## Kleine Übungsfragen

1. Ein 1‑achsiger Zentralachsanhänger (1 300 kg) hinter dem Pkw: Wie viele Keile sind mitzuführen?
2. Ein 2‑achsiger Drehschemelanhänger (4 000 kg) hinter dem Traktor: Wie viele Keile?
3. Ein 3‑achsiger Tieflader: Keilanzahl?
4. Wo legst du den Keil an, wenn der Anhänger bergab zeigt?

**Lösungen (kurz):** 1) 2 Keile. 2) 1 Keil. 3) 2 Keile. 4) An die <u>talwärts</u> stehende Reifenseite.

*Rechtsverweise:* § 41 Abs. 14 StVZO (Unterlegkeile – Anzahl, Halterung); § 31b StVZO (Vorzeigen mitzuführender Gegenstände). (\[gesetze-im-internet.de\](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo\_2012/\_\_41.html?utm\_source=openai))

</section>