# 2.2 - Prüfen der Druckwarneinrichtung
--- ## 1) Wo zu finden? - **Druckmanometer** (Anzeige für den Luftdruck) im Armaturenbrett. - **Warnleuchte** oder **Warnton** bei Druckabfall. - **Druckluftanlage** selbst: Luftkessel und Leitungen am Fahrzeug. --- ## 2) Wie kontrollieren? 1. **Fahrzeug sichern** (Feststellbremse, eben abstellen). 2. Zündung einschalten, Motor starten → Luftkompressor füllt den Kessel. 3. Am **Manometer ablesen**: Druck steigt nach kurzer Zeit auf den **Betriebsbereich** (meist 6–8 bar) 4. Motor abschalten, Zündung einschalten → Bremspedal mehrfach kräftig treten. 5. Beim **Abfallen des Drucks** unter die Mindestgrenze (meist ca. 5 bar) muss die **Warnleuchte/Warnton** sicher anspringen. --- ## 3) Typische Fehler/Mängel - Warnleuchte/Warnton bleibt aus, obwohl der Druck **unter Mindestwert** fällt. - Druck baut sich nicht auf → Kompressor/Leitung undicht oder defekt. - Manometer zeigt keinen oder falschen Wert. - Undichtigkeiten hör- oder sichtbar (Luft entweicht, Zischen). --- ## 4) Warten oder reparieren - Bei fehlender Warnung oder zu langsamem Druckaufbau → **Fachwerkstatt** aufsuchen. - Regelmäßig Leitungen und Anschlüsse auf Dichtheit prüfen. - Herstellerangaben für Prüfdruck/Mindestdruck beachten --- ## Prüfungskern – in einem Satz „Ich prüfe am Manometer, dass der Druck in der Anlage den vorgeschriebenen Betriebsdruck erreicht und dass bei Druckabfall unter den Mindestwert die Warnleuchte oder der Warnton zuverlässig anspricht.“
**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken** - \[ \] Fahrzeug gesichert, Motor gestartet - \[ \] Druck steigt auf Sollwert (ca. 6–8 bar) - \[ \] Bei Druckabfall → Warnleuchte/Warnton aktiv - \[ \] Keine Undichtigkeiten hör-/sichtbar - \[ \] Abweichung → Werkstatt
## Nutzen & Kontrollintervall **Nutzen:** Die Druckwarneinrichtung schützt vor Ausfall der Bremswirkung durch zu geringen Luftdruck. So wird Fahrsicherheit gewährleistet. **Empfehlung:** Funktionstest **täglich vor Fahrtantritt**, besonders bei Fahrzeugen mit Druckluftbremse und im Anhängerbetrieb. Hinweis: Mindestdruck und Betriebsdruck sind modellabhängig.