2.3 Räder/Bereifung

1) Aufgabe & Grundbegriffe 

 

 Räder/Bereifung sorgen für sicheren Bodenkontakt, Traktion, Lenk- und Bremskräfte. 

 Wichtige Begriffe: Profiltiefe (TWI-Markierung), Tragfähigkeitsindex (LI) , Geschwindigkeitskategorie (z. B. V, H, T) , DOT (Herstellungswoche/-jahr), RDKS/TPMS (Reifendruckkontrollsystem). 

 

 2) Rechtliche Basics (Deutschland) 

 

 Mindestprofiltiefe: im Hauptprofil mindestens 1,6 mm; bei Kleinkrafträdern/Leichtkrafträdern 1,0 mm. Empfehlung aus der Praxis: Sommer ≥ 3 mm, Winter ≥ 4 mm. Rechtsgrundlage: § 36 StVZO. ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai)) 

 Winterreifenpflicht (situativ): Bei Glatteis, Schnee‑/Eis‑/Reifglätte dürfen Kfz nur mit wintertauglichen Reifen fahren ( Alpine‑Symbol/3PMSF ). Seit 01.10.2024 sind M+S‑Reifen ohne Alpine‑Symbol im Winterbetrieb nicht mehr zulässig. Grundlage: § 2 Abs. 3a StVO i. V. m. § 36 Abs. 4 StVZO; Info des BMDV. ([bmv.de](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/winterreifen.html?utm_source=openai)) 

 Ausnahmen schwere Nutzfahrzeuge: M2/M3/N2/N3 dürfen bei winterlichen Bedingungen fahren, wenn mindestens die permanent angetriebenen Achsen und die vorderen Lenkachsen mit Winterreifen ausgerüstet sind. ([bmv.de](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/winterreifen.html?utm_source=openai)) 

 Mischbereifung (Bauart): Radial‑ und Diagonalreifen nicht mischen (je Fahrzeug/je Achse gleicher Bauart). § 36 StVZO. ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai)) 

 Geschwindigkeitsaufkleber Winterreifen: Hat der Winter-/Allwetterreifen eine niedrigere Geschwindigkeitskategorie als die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, muss die zulässige Reifen‑Vmax im Sichtfeld des Fahrers gekennzeichnet sein (Sticker). § 36 StVZO. ([reifensuchmaschine.de](https://www.reifensuchmaschine.de/ganzjahresreifen/36_stvzo.htm?utm_source=openai)) 

 

 3) Reifen richtig lesen (Beispiel) 

 205/55 R16 91V M+S 3PMSF 

 

 205/55 R16: Breite 205 mm / Querschnitt 55 % / Bauart Radial / Felge 16″ 

 91V: LI 91 (Tragfähigkeit), Speed‑Index V 

 M+S 3PMSF: wintertauglich – maßgeblich ist das Alpine‑Symbol (3PMSF). ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai)) 

 

 4) Praxis: Kontrolle vor der Fahrt (2–3 Min.) 

 

 Rundum‑Sichtprüfung: keine Schnitte/Beulen/Fremdkörper; gleichmäßiger Abrieb; TWI‑Stege noch unter Profil. ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai)) 

 Profiltiefe messen: mind. 1,6 mm (Winter besser ≥ 4 mm). ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai)) 

 Luftdruck kalt nach Tür‑B‑Säule/Betriebsanleitung; bei Beladung anpassen (auch Anhänger‑Reifen!). 

 Radbefestigung: alle Muttern/Schrauben vorhanden, korrekter Sitz; nach Radwechsel Drehmoment nach 50–100 km prüfen. 

 RDKS: Warnlampe aus; bei Fahrzeugen M1/M1G ab 11/2014 Pflicht (Neu‑Zulassung). ([bundesverband-reifenhandel.de](https://bundesverband-reifenhandel.de/infopool/rdks-allgemeine-infos?utm_source=openai)) 

 

 5) Winterreifen – was gilt konkret? 

 

 Erkennbar an 3PMSF/Alpine‑Symbol. M+S alleine reicht seit 10/2024 nicht mehr. ([bmv.de](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/winterreifen.html?utm_source=openai)) 

 Schwere Kfz (M2/M3/N2/N3): Winterreifen mind. auf permanent angetriebenen Achsen + vorderen Lenkachsen . ([bmv.de](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/winterreifen.html?utm_source=openai)) 

 Stickerpflicht bei niedrigerem Speed‑Index (siehe oben). ([reifensuchmaschine.de](https://www.reifensuchmaschine.de/ganzjahresreifen/36_stvzo.htm?utm_source=openai)) 

 

 6) Anhänger & Tempo‑100‑Regel (Kurzüberblick) 

 Zusatzwissen für Klasse B/BE – nützlich in der Praxis. 

 

 Tempo‑100 auf AB/Kraftfahrstraßen nur mit Genehmigung nach 9. Ausnahmeverordnung zur StVO (Prüfung + Plakette). ([kues.de](https://kues.de/ratgeber/was-bei-tempo-100-km-h-zu-beachten-ist/?utm_source=openai)) 

 Reifenanforderungen Anhänger: jünger als 6 Jahre und Speed‑Index ≥ L (120 km/h) . ([hochsauerlandkreis.de](https://www.hochsauerlandkreis.de/hochsauerlandkreis/buergerservice/auto/verkehr/zulassung/tempo-100-bei-fahrzeugkombinationen?utm_source=openai)) 

 Hinweis: Die 6‑Jahres‑Grenze gilt nur für Tempo‑100‑Zulassung, nicht generell. ([kues.de](https://kues.de/ratgeber/was-bei-tempo-100-km-h-zu-beachten-ist/?utm_source=openai)) 

 

 7) Erlaubt & nicht erlaubt (häufige Fragen) 

 

 Darf ich Sommer und Winter auf einer Achse mischen? Rechtlich ist die Profilmischung nicht explizit verboten, aber sicherheitskritisch; bauartverschiedene Reifen (Radial/Diagonal) verboten . Empfehlung: achsweise gleiche Marke/Profil. § 36 StVZO. ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai)) 

 DOT‑Alter: Es gibt keine generelle Altersgrenze; Zustand zählt. Für Tempo‑100‑Anhänger jedoch ≤ 6 Jahre. ([kues.de](https://kues.de/ratgeber/was-bei-tempo-100-km-h-zu-beachten-ist/?utm_source=openai)) 

 RDKS „ignorieren“? Bei M1/M1G seit 11/2014 Pflicht bei Neuzulassung; defektes RDKS kann HU‑relevant sein. ([bundesverband-reifenhandel.de](https://bundesverband-reifenhandel.de/infopool/rdks-allgemeine-infos?utm_source=openai)) 

 

 8) Merksätze (Prüfungskern) 

 „1,6 mm ist Pflicht – 3/4 mm sind sicherer. Winter = 3PMSF. Radial/Diagonal nie mischen. Bei niedrigem Winterreifen‑Speedindex: Sticker ins Sichtfeld. RDKS‑Lampe darf nicht leuchten.“ ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai)) 

 9) Mini‑Checkliste „Räder/Bereifung i. O.“ 

 

 [ ] Profiltiefe i. O. (Sommer ≥ 3 mm empfohlen; Winter ≥ 4 mm empfohlen) 

 [ ] Keine Schäden/Beulen/Fremdkörper 

 [ ] Luftdruck kalt nach Hersteller; Ventilkappen drauf 

 [ ] RDKS ok (keine Warnmeldung) 

 [ ] Reifendimension/LI/Speedindex passend zu Fahrzeugpapieren 

 [ ] Bei Winterbetrieb: 3PMSF vorhanden; ggf. Geschwindigkeits‑Sticker 

 [ ] Anhänger (Tempo 100): Reifen ≤ 6 Jahre, Index ≥ L (falls zutreffend) 

 

 10) Kleine Übungsfragen 

 

 Woran erkennst du, dass dein Winterreifen „rechtlich“ wintertauglich ist? 

 Dein Auto fährt 210 km/h, der Winterreifen ist bis 190 km/h zugelassen. Was musst du tun? 

 Warum ist ein Mix aus Radial‑ und Diagonalreifen unzulässig? 

 Welche zwei Reifenanforderungen gelten für Anhänger mit Tempo‑100‑Zulassung? 

 Wie viel Profiltiefe ist gesetzlich mindestens vorgeschrieben – und was empfiehlt Joachim für Winterreifen? 

 

 Lösungen (kurz): 1) Alpine‑Symbol/3PMSF. 2) Geschwindigkeits‑Sticker ins Sichtfeld und Vmax einhalten. 3) § 36 StVZO verbietet Bauart‑Mix. 4) ≤ 6 Jahre alt und Speed‑Index ≥ L. 5) min. 1,6 mm; empfohlen ≥ 4 mm. ([bmv.de](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/winterreifen.html?utm_source=openai)) 

 Medien für den Unterricht (Fahrschule Eling) 

 

 A4‑Poster „Reifen lesen“ (205/55 R16 91V – mit Pfeilen für Laufrichtung/Outside/Rotation). 

 Kurzvideo (30 s): Profiltiefe messen am TWI – Sommer vs. Winter. 

 

 Rechtsquellen/Infos: § 36 StVZO; § 2 Abs. 3a StVO (BMDV‑Infoseite); 9. Ausnahmeverordnung (Tempo 100 – KÜS/Behördeninfos); RDKS‑Pflicht (EU‑VO 661/2009 – BRV/Medien). ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html?utm_source=openai))