# 3.10 - Ölstand der Servolenkung prüfen
--- ## 1) Wo zu finden? - **Ausgleichsbehälter für Servolenkungsöl:** meist im Motorraum, erkennbar an rundem oder eckigem Kunststoffbehälter mit Schraubdeckel. - Deckel häufig mit **Lenkradsymbol** gekennzeichnet. - Je nach Bauart durchsichtig mit Min-/Max-Markierung oder mit integriertem Peilstab im Deckel. --- ## 2) Wie kontrollieren? 1. Fahrzeug auf ebene Fläche stellen, Motor abstellen. 2. Behälter außen ablesen (bei durchsichtigem Behälter mit Markierung) oder Deckel abschrauben und Peilstab herausziehen. 3. **Füllstand prüfen:** Öl muss zwischen Min- und Max-Markierung liegen. 4. Öl optisch kontrollieren: darf nicht stark verschmutzt oder schaumig sein. --- ## 3) Typische Fehler/Mängel - Ölstand unter Min → Gefahr von Ausfall der Lenkhilfe. - Öl über Max → Schaumbildung, Druckprobleme. - Öl schaumig oder milchig → Hinweis auf Luft oder Wasser im System. - Öl stark verschmutzt oder verbrannt riechend → Ölwechsel erforderlich. --- ## 4) Warten oder reparieren - Bei niedrigem Ölstand mit **zugelassenem Servo-/Hydrauliköl** auffüllen. - Ursachen für Ölverlust (z. B. undichte Leitungen) in der Werkstatt beheben lassen. - Regelmäßig Ölwechsel nach Wartungsplan durchführen. --- ## Prüfungskern – in einem Satz „Ich kontrolliere am Ausgleichsbehälter der Servolenkung, ob der Ölstand zwischen Min und Max liegt und das Öl sauber ist – bei Abweichungen wird geeignetes Öl nachgefüllt oder eine Werkstatt aufgesucht.“
**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken** - \[ \] Motor aus, Fahrzeug eben abgestellt - \[ \] Füllstand zwischen Min- und Max-Markierung - \[ \] Öl sauber, nicht schaumig oder milchig - \[ \] Bei Bedarf Öl nachgefüllt (Herstellerangabe) - \[ \] Keine Undichtigkeiten sichtbar
## Nutzen & Kontrollintervall **Nutzen:** Ausreichender und sauberer Servolenkungsölstand sichert eine leichtgängige Lenkung und verhindert Schäden an Pumpe und Lenkzylindern. **Empfehlung:** Kontrolle **monatlich** oder bei Auffälligkeiten in der Lenkung (z. B. Schwergängigkeit, Geräusche).