# 3.2 Besonderheiten der Fahrbahnbenutzung
--- ## 1) Grundprinzip: Fahrbahn ja, Randbereiche nein - **Rechts fahren**, aber mit Sicherheitsabstand zu Rand/Graben/Bordstein (Schleppkurve, Anbaugeräte beachten). - **Kein Fahren** auf Geh-/Radwegen, Schutzstreifen, Seiten-/Standstreifen oder Banketten – nur die Fahrbahn benutzen. - **Spur halten:** Mittig in deiner Spur, keine benachbarte Spur „mitnutzen“ (Ausschwenken/Innenradien beachten). ## 2) Ein- und mehrspurige Straßen - **Einspurig je Richtung:** Tempo an Sicht/Verhältnisse anpassen, frühzeitig rechts einordnen, Gegenverkehr im Blick. - **Mehrspurig außerorts/Autobahn-ähnlich:** *Rechtsfahrgebot* strikt beachten. Linke Spur nur zum Abbiegen/Überholen nutzen. - **Mehrspurig innerorts:** Du *darfst* die passende Spur wählen; wegen geringer Geschwindigkeit aber in der Regel rechts bleiben, außer zum Linksabbiegen/Umfahren von Hindernissen. ## 3) Schmale Landstraßen, Kuppen, Kurven - **Tempo runter** vor unübersichtlichen Kuppen/Kurven; bei Bedarf fahrbereit bremsen. - **Begegnung:** Früh anhalten und Ausweichstelle nutzen. Nicht aufs weiche Bankett ausweichen (Kipp-/Wegrutschgefahr). - **Randabbrüche/Gräben:** Außen ausschwenkende Teile und Anhängerinnenradius mitdenken – größeren Kurvenradius wählen. ## 4) Radverkehr, Schutzstreifen & Abbiegen - **Überholen von Radfahrern:** Mindestens 1,5 m innerorts und 2,0 m außerorts Seitenabstand einhalten. Bei Unsicherheit: *dranbleiben*, später überholen. - **Schutz-/Radfahrstreifen:** Nicht befahren oder zum Warten benutzen. Beim Rechtsabbiegen Radweg/Schutzstreifen queren → **Anhalten**, Schulterblick, Vorrang gewähren. - **Toter Winkel:** Spiegel + Schulterblick + Kameras (falls vorhanden). Beim Rangieren Einweiser nutzen. ## 5) Überholen und Überholtwerden - **Du überholst:** Nur bei freier Sicht und ausreichend Abstand. Langer Überholweg wegen niedriger Vmax einkalkulieren. - **Andere überholen dich:** Geschwindigkeit gleichmäßig halten, weit rechts, keine Ausweichfahrten auf Randstreifen. Wenn sich eine *Kolonne* bildet: nächste sichere Einmündung/Hofzufahrt nutzen, kurz ausweichen und vorbeilassen. ## 6) Abbiegen, Wenden, Einfahren - **Frühzeitig einordnen** und blinken. Beim Rechtsabbiegen größer ausholen, aber eigene Spur halten. - **Linksabbiegen** mit Gespann: Zeitfenster groß wählen; Querverkehr, Rad-/Fußverkehr und Gegenverkehr sicher frei. - **Wenden/Rückwärtsfahren** innerorts möglichst vermeiden; wenn nötig, absichern/Einweiser einsetzen. ## 7) Kreisverkehr (ein- und zweispurig) - **Einspurig:** Beim Einfahren nicht blinken, beim Ausfahren blinken. Außenlinie mit Abstand fahren (Ausschwenken!). - **Zweispurig:** Schwere/langsame Fahrzeuge grundsätzlich äußerer Fahrstreifen. Spurwechsel im Kreisel vermeiden. ## 8) Bahnübergänge - **Vorbereitung:** Früh runterbremsen, vorsorglich herunterschalten, kein Anhalten auf den Schienen. - **Länge/Höhe** beachten (Gespann räumt vollständig den Übergang). Bei schlechter Haftung (nass/Laub) sanft lenken/bremsen. ## 9) Kraftfahrstraßen/Autobahnen (selten) - **Nutzung nur, wenn:** bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit ≥ 60 km/h und Fahrzeug dafür geeignet/zugelassen. Viele Landmaschinen erfüllen das nicht. - **Einfädel-/Ausfädelstreifen** vollständig nutzen; Rettungsgasse bilden (zweistreifig: zwischen linkem und rechtem Fahrstreifen; dreistreifig+: zwischen linkem und den übrigen). ## 10) Besondere Bereiche & Beschilderung - **Landwirtschaftlicher Verkehr frei:** Zufahrt/Benutzung nur für tatsächliche land-/forstwirtschaftliche Zwecke. - **Fahrradstraßen** und **Fußgängerzonen**: Nur mit Zusatzzeichen erlaubt; Schritt-/angepasste Geschwindigkeit, niemanden gefährden/behindern. - **Verkehrsberuhigter Bereich:** Schrittgeschwindigkeit, Vorrang für Fußgänger, besondere Rücksicht. - **Busspur** (Zeichen 245): Tabu, außer Zusatzzeichen erlaubt. ## 11) Verschmutzung, Erntezeit, Sonderfälle - **Schmutz/Erde auf der Fahrbahn:** Verhindern, absichern und unverzüglich beseitigen. Warnblinker/Warndreieck ggf. einsetzen; Beleuchtung sauber halten. - **Breite/Überstand:** Auf Abmessungen achten. Gelbes Blinklicht nur bei tatsächlicher besonderer Gefährdung bzw. wenn vorgeschrieben. - **Kolonnen/Erntezüge:** Abstände so wählen, dass andere einscheren/überholen können; Absprachen per Funk. --- ## Häufige Fehler – und wie du sie vermeidest - **In Schutzstreifen „reinziehen“** beim Rechtsabbiegen → halten, Radverkehr durchlassen, erst dann abbiegen. - **Zu weit rechts** an unbefestigten Rändern → Kippgefahr → mit Abstand fahren, lieber früher anhalten/ausweichen. - **Rücksichtslos Kolonnen bilden:** Bei Gelegenheit vorbeilassen statt dauerhaft 30–40 km/h ohne Ausweichpause. - **Im Kreisverkehr zu eng** → Hänger schneidet Innenkreis. Außen bleiben, langsam, früh blinken zum Ausfahren. ## Merksätze (Prüfungskern) *„Fahrbahn ja – Randbereiche nein. Rechts fahren, Sicht/Platz geht vor Tempo. Radwege kreuzen heißt: halten und Vorrang gewähren. Auf schmalen Straßen rechtzeitig Vorbeilass‑Pausen einplanen.“*
**Praxis‑Drill: „Schmale Straße mit Gegenverkehr“ (2 Minuten)** 1. Tempo 25–30 km/h, rechts Abstand zum Rand (Anbaugeräte prüfen). 2. Gegenverkehr? → Blinker rechts, früh Anhaltepunkt/Einbuchtung nutzen. 3. Standgas, ggf. Stopp. Blickführung: Spiegel, Front, Anhängerinnenradius. 4. Nach der Begegnung ruhig anfahren, Spiegelcheck.
## Kleine Übungsfragen - Welche Abstände musst du beim Überholen von Radfahrern inner- und außerorts einhalten? - Warum ist es gefährlich, auf weiche Bankette/Seitenstreifen auszuweichen? - Wann darfst du eine Kraftfahrstraße mit dem Traktor nutzen? - Wie verhältst du dich, wenn sich hinter dir eine Kolonne bildet? - Was ist im Kreisverkehr beim Ein- und Ausfahren zu beachten? *Erstellt für den Unterricht von Joachim Eling – Fahrschule Eling.*