# 3.3 - Prüfen des Reifenzustandes / Reifendruckes (Profil, Beschädigung, Fremdkörper)

<section id="bkmrk-pr%C3%BCfen-des-reifenzus">---

## 1) Wo zu finden?

- **Reifen:** an allen Rädern des Traktors und ggf. am Anhänger.
- **Ventile:** außen am Felgenrand, zum Anschluss des Luftdruckprüfers.

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## 2) Wie kontrollieren?

1. **Profil prüfen:** Mindestprofiltiefe bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen ist vorgeschrieben - mindestens **1,6 mm** bei Straßenfahrt
2. **Flächen kontrollieren:** Lauffläche und Seitenwände auf Risse, Schnitte, Beulen oder Ausbrüche prüfen.
3. **Fremdkörper:** Steine, Nägel oder Draht in Profilrillen entfernen.
4. **Reifendruck messen:** Ventilkappe abschrauben, Manometer aufsetzen, Sollwert mit Herstellerangabe vergleichen

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## 3) Typische Fehler/Mängel

- Zu geringe Profiltiefe → verringerte Bodenhaftung, Aquaplaninggefahr.
- Risse, Beulen, sichtbare Gewebe- oder Drahtlagen → Unfallgefahr.
- Fremdkörper → Luftverlust oder Reifenplatzer möglich.
- Falscher Luftdruck: 
    - **Zu niedrig:** hoher Verschleiß, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Gefahr von Reifenschäden.
    - **Zu hoch:** schlechtere Bodenhaftung, ungleichmäßige Abnutzung.

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## 4) Warten oder reparieren

- Reifen regelmäßig auf den vorgeschriebenen Druck einstellen.
- Beschädigte Reifen sofort durch Fachpersonal ersetzen.
- Ventilkappen aufschrauben, damit kein Schmutz eindringt.
- Fremdkörper vorsichtig entfernen oder Reifen in der Werkstatt prüfen lassen.

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## Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe Profil, Seitenwände und Lauffläche auf Schäden und Fremdkörper und messe den Reifendruck am Ventil – Abweichungen werden nach Herstellerangabe korrigiert oder der Reifen ersetzt.“

<details><summary>**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken**</summary>

- \[ \] Profiltiefe ausreichend
- \[ \] Keine Risse, Beulen oder Beschädigungen
- \[ \] Keine Fremdkörper in der Lauffläche
- \[ \] Reifendruck mit Manometer geprüft
- \[ \] Sollwert erreicht (Herstellerangabe)

</details>## Nutzen &amp; Kontrollintervall

**Nutzen:** Richtiger Reifendruck und intakte Reifen sichern Fahrsicherheit, kürzere Bremswege, weniger Verschleiß und Kraftstoffverbrauch.

**Empfehlung:** Sichtprüfung **vor jeder Fahrt**, Reifendruck mindestens **monatlich** oder nach starken Belastungen (z. B. Feldarbeit, Transportfahrten).

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