# 3.4 - Sichtprüfung des Sitzes der Radmuttern

<section id="bkmrk-ziel%3A-in-30%E2%80%93180-seku">---

## 1) Wo zu finden?

- Die **Radmuttern** befinden sich am Radflansch, wo Felge und Nabe verbunden sind.
- Bei Zwillingsbereifung → Muttern an beiden Felgen prüfen.

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## 2) Wie kontrollieren (Sichtprüfung)?

1. Fahrzeug gesichert abstellen.
2. **Alle Radmuttern ansehen:**
    - Sitzen die Muttern plan an der Felge?
    - Sind alle vollständig vorhanden?
    - Keine sichtbaren Lücken zwischen Mutter und Felge.
3. **Kennzeichnungen prüfen:** Bei manchen Fahrzeugen sind Kontrollplättchen oder Markierungen vorhanden – stehen sie alle in gleicher Position?
4. Auf **Rostspuren oder Abrieb** rund um die Muttern achten → Hinweis auf Lockerung.

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## 3) Typische Fehler/Mängel

- Lose, fehlende oder beschädigte Muttern.
- Rostspuren, Schmutzaustritt oder glänzende Abriebstellen.
- Unterschiedliche Stellung der Kontrollplättchen.

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## 4) Warten oder reparieren

- Lose Radmuttern niemals selbst nachziehen, wenn Drehmoment unbekannt ist → **Fachwerkstatt**.
- Fehlende oder defekte Muttern sofort ersetzen.
- Regelmäßig Anzugsmoment nach Herstellerangaben kontrollieren lassen.

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## Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe, ob alle Radmuttern vollständig, fest anliegend, ohne Rostspuren oder Verschiebung sitzen – bei Auffälligkeiten sofort Werkstatt informieren.“

<details><summary>**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken**</summary>

- \[ \] Alle Radmuttern vorhanden
- \[ \] Keine Lücken zwischen Mutter und Felge
- \[ \] Keine Rost- oder Abriebspuren sichtbar
- \[ \] Markierungen/Plättchen in gleicher Stellung
- \[ \] Auffälligkeit → Werkstatt

</details>## Nutzen &amp; Kontrollintervall

**Nutzen:** Verhindert Radverlust während der Fahrt und erhöht die Betriebssicherheit.

**Empfehlung:** Sichtprüfung **vor Fahrtantritt** und besonders nach Reifenwechsel oder bei Fahrten im Gelände.

</section>