# 3.7 - Sichtprüfung der Federung

<section id="bkmrk-1%29-wo-zu-finden%3F-tra">---

## 1) Wo zu finden?

- **Traktor:** in der Regel keine sichtbare Blattfederung, Federung erfolgt über Achsen/Reifen oder Kabinenfederung.
- **Anhänger:** Blattfedern oberhalb oder neben der Achse, als Federpakete sichtbar.

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## 2) Wie kontrollieren?

1. Fahrzeug sichern (Feststellbremse, Motor aus, ggf. Unterlegkeile).
2. **Blattfedern prüfen:**
    - Alle Federblätter vollständig vorhanden.
    - Keine Risse, Brüche oder herausgerutschte Blätter.
3. **Federpaket-Aufhängung:** Haltebänder, Bügel und Aufnahmepunkte fest und unbeschädigt.
4. **Federlagerung:** keine übermäßige Rostbildung oder Verformung.

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## 3) Typische Fehler/Mängel

- Gebrochene oder fehlende Federblätter.
- Federpaket verrutscht oder nicht mehr vollständig eingespannt.
- Lose oder fehlende Befestigungsbügel.
- Rostschäden, die die Stabilität beeinträchtigen.

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## 4) Warten oder reparieren

- Gebrochene oder fehlende Federn sofort austauschen.
- Lose Halterungen oder Bügel festziehen bzw. ersetzen.
- Roststellen behandeln, bei starker Korrosion Teile ersetzen.

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## Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe die Blattfedern am Anhänger auf Vollständigkeit, Risse, Brüche und festen Sitz der Halterungen – beschädigte oder gebrochene Federn müssen ersetzt werden.“

<details><summary>**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken**</summary>

- \[ \] Alle Federblätter vorhanden
- \[ \] Keine Risse oder Brüche sichtbar
- \[ \] Haltebänder und Bügel fest
- \[ \] Keine Rostschäden oder Verformungen

</details>## Nutzen &amp; Kontrollintervall

**Nutzen:** Intakte Blattfedern sichern die Stabilität des Anhängers, sorgen für gleichmäßige Lastverteilung und verhindern Schäden an Rahmen und Achsen.

**Empfehlung:** Sichtprüfung **vor jeder Fahrt**, besonders bei Anhängern mit hoher Last oder unebenem Gelände.

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