3.7 - Sichtprüfung der Federung

1) Wo zu finden? 

 

 Traktor: in der Regel keine sichtbare Blattfederung, Federung erfolgt über Achsen/Reifen oder Kabinenfederung. 

 Anhänger: Blattfedern oberhalb oder neben der Achse, als Federpakete sichtbar. 

 

 

 2) Wie kontrollieren? 

 

 Fahrzeug sichern (Feststellbremse, Motor aus, ggf. Unterlegkeile). 

 Blattfedern prüfen: 

 

 Alle Federblätter vollständig vorhanden. 

 Keine Risse, Brüche oder herausgerutschte Blätter. 

 

 

 Federpaket-Aufhängung: Haltebänder, Bügel und Aufnahmepunkte fest und unbeschädigt. 

 Federlagerung: keine übermäßige Rostbildung oder Verformung. 

 

 

 3) Typische Fehler/Mängel 

 

 Gebrochene oder fehlende Federblätter. 

 Federpaket verrutscht oder nicht mehr vollständig eingespannt. 

 Lose oder fehlende Befestigungsbügel. 

 Rostschäden, die die Stabilität beeinträchtigen. 

 

 

 4) Warten oder reparieren 

 

 Gebrochene oder fehlende Federn sofort austauschen. 

 Lose Halterungen oder Bügel festziehen bzw. ersetzen. 

 Roststellen behandeln, bei starker Korrosion Teile ersetzen. 

 

 

 Prüfungskern – in einem Satz 

 „Ich prüfe die Blattfedern am Anhänger auf Vollständigkeit, Risse, Brüche und festen Sitz der Halterungen – beschädigte oder gebrochene Federn müssen ersetzt werden.“ 

 

 Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken 

 

 [ ] Alle Federblätter vorhanden 

 [ ] Keine Risse oder Brüche sichtbar 

 [ ] Haltebänder und Bügel fest 

 [ ] Keine Rostschäden oder Verformungen 

 

 

 Nutzen & Kontrollintervall 

 Nutzen: Intakte Blattfedern sichern die Stabilität des Anhängers, sorgen für gleichmäßige Lastverteilung und verhindern Schäden an Rahmen und Achsen. 

 Empfehlung: Sichtprüfung vor jeder Fahrt , besonders bei Anhängern mit hoher Last oder unebenem Gelände.