# 3.8 - Funktion der Lenkhilfe
--- ## 1) Wo zu finden? - **Lenkrad** im Fahrerhaus. - **Hydrauliksystem** mit Pumpe, Leitungen und Lenkzylinder (im Motorraum oder an der Vorderachse sichtbar). --- ## 2) Wie kontrollieren? 1. Fahrzeug starten (Motor muss laufen, damit die Lenkhilfe aktiv ist). 2. Lenkrad im Stand leicht bewegen: - Lenkung muss ohne große Kraftaufwendung funktionieren. - Kein Ruckeln oder ungewöhnlicher Widerstand. 3. Bei eingeschlagenem Lenkrad kurz halten → kein lautes Pfeifen oder Quietschen der Pumpe. 4. Sichtprüfung von Hydraulikleitungen: keine Ölspuren oder Undichtigkeiten. --- ## 3) Typische Fehler/Mängel - Lenkung schwergängig → Pumpe defekt, Öl fehlt oder Keilriemen locker. - Lenkrad hat zu viel Spiel → Defekt im Lenkgetriebe oder in Gelenken. - Ölverlust an Leitungen oder Zylindern. - Ungewöhnliche Geräusche (Pfeifen, Knacken) beim Lenken. --- ## 4) Warten oder reparieren - Hydraulikölstand regelmäßig prüfen und bei Bedarf nachfüllen. - Undichte Leitungen oder beschädigte Riemen in der Werkstatt reparieren lassen. - Defekte Servopumpe oder Lenkzylinder austauschen. --- ## Prüfungskern – in einem Satz „Ich starte den Motor, bewege das Lenkrad leicht und prüfe, ob die Lenkung mit Unterstützung leichtgängig, ohne ungewöhnliche Geräusche und ohne Ölverlust funktioniert.“
**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken** - \[ \] Motor läuft, Lenkung leichtgängig - \[ \] Kein ungewöhnlicher Widerstand - \[ \] Keine auffälligen Geräusche beim Lenken - \[ \] Hydraulikleitungen dicht, kein Ölverlust
## Nutzen & Kontrollintervall **Nutzen:** Eine funktionierende Lenkhilfe sorgt für präzises, leichtes Lenken und erhöht die Sicherheit im Straßen- und Feldeinsatz. **Empfehlung:** Funktionsprüfung **vor jeder Fahrt**, Ölstandskontrolle mindestens **monatlich** oder nach Herstellerangaben.