# 6.5 - Sichtprüfung der Anhängekupplung
--- ## 1) Wo zu finden? - **Bolzenkupplung** hinten am Traktor, unterhalb des Kennzeichens oder am Heckrahmen. - Besteht aus **Maulöffnung**, **Kupplungsbolzen**, **Verriegelung** und ggf. einem **Handhebel** zum Öffnen. --- ## 2) Wie kontrollieren? (Sichtprüfung vor Ankuppeln) 1. **Maulöffnung ansehen:** frei von Schmutz, Erde oder Steinen. 2. **Bolzen prüfen:** darf nicht verbogen, lose oder stark verschlissen sein. 3. **Verriegelung ansehen:** Mechanik muss leichtgängig und vollständig schließen. 4. **Federmechanik** bzw. Sicherung kontrollieren → kein Rost, kein Bruch. 5. **Halterung/Tragrahmen:** darf keine Risse oder lockeren Schrauben haben. --- ## 3) Typische Fehler/Mängel - Verschlissener oder verbogener Kupplungsbolzen. - Risse oder Ausbrüche an der Kupplungsaufnahme. - Verriegelung klemmt oder schließt nicht vollständig. - Schmutz oder Fremdkörper verhindern den sicheren Sitz. --- ## 4) Warten oder reparieren - Kupplung regelmäßig reinigen und leicht einfetten (nur an dafür vorgesehenen Stellen). - Defekte Verriegelung oder Bolzen sofort austauschen lassen. - Befestigungsschrauben auf festen Sitz kontrollieren, ggf. nachziehen. --- ## Prüfungskern – in einem Satz „Ich prüfe die Bolzenkupplung auf Sauberkeit, festen Sitz des Bolzens und sichere Verriegelung – nur wenn alles unbeschädigt und leichtgängig ist, darf angekuppelt werden.“
**Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken** - \[ \] Kupplungsmaul sauber und frei von Fremdkörpern - \[ \] Bolzen unbeschädigt, nicht verbogen - \[ \] Verriegelung funktioniert und schließt vollständig - \[ \] Federmechanik intakt - \[ \] Befestigungsschrauben/Rahmen ohne Risse
## Nutzen & Kontrollintervall **Nutzen:** Eine intakte Bolzenkupplung verhindert, dass sich der Anhänger während der Fahrt löst. Sie sichert den Betrieb im Straßen- und Feldeinsatz. **Empfehlung:** Sichtprüfung **vor jedem An- und Abkuppeln**, gründliche Kontrolle regelmäßig im Rahmen der Wartung.