Prüfen der Felgen auf Beschädigung

Ziel: In 30–180 Sekunden erklären, wie Felgen am Traktor und Anhänger auf Beschädigungen geprüft werden. Prüfungsrelevant für die praktische Abfrage.

1) Wo zu finden?

• Felgen sitzen zwischen Reifen und Radnabe.
• Bei Traktoren oft große Scheiben- oder Sternfelgen, bei Anhängern je nach Bauart ebenfalls Stahl- oder Sonderfelgen.

2) Wie kontrollieren?

1. Fahrzeug sichern (Feststellbremse, Motor aus).
2. Felgen rundum ansehen:
   • Felgenhorn (Rand, wo der Reifen aufliegt) auf Risse oder Verformungen prüfen.
   • Felgenscheibe und Befestigungslöcher auf Ausbrüche oder Verformungen prüfen.
   • Rundlauf beachten: keine sichtbaren Dellen oder Schlagstellen.
3. Auf Rost, tiefe Kratzer oder Schweißstellen achten.

3) Typische Fehler/Mängel

• Risse oder Brüche in der Felge.
• Deformierte oder verbogene Felgenhörner.
• Ausgeschlagene oder beschädigte Befestigungslöcher (Radmuttern sitzen nicht mehr sicher).
• Starke Rostbildung oder unzulässige Schweiß-/Bohrstellen.

4) Warten oder reparieren

• Beschädigte Felgen dürfen nicht weiterverwendet werden.
• Nur durch passende Ersatzfelgen vom Hersteller oder Fachbetrieb ersetzen.
• Felgen niemals eigenmächtig schweißen oder verändern.

Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe die Felgen auf Risse, Verformungen, Rost oder Ausbrüche – bei Beschädigungen dürfen sie nicht weiter genutzt, sondern müssen ersetzt werden.“

Nutzen & Kontrollintervall

Nutzen: Intakte Felgen gewährleisten sicheren Sitz der Reifen, stabile Radbefestigung und verhindern Radschäden oder Unfälle.

Empfehlung: Sichtprüfung vor jeder Fahrt, besonders nach Geländeeinsatz oder Schlaglöchern.