3.7 - Sichtprüfung der Federung

1) Wo zu finden?

• Traktor: in der Regel keine sichtbare Blattfederung, Federung erfolgt über Achsen/Reifen oder Kabinenfederung.
• Anhänger: Blattfedern oberhalb oder neben der Achse, als Federpakete sichtbar.

2) Wie kontrollieren?

1. Fahrzeug sichern (Feststellbremse, Motor aus, ggf. Unterlegkeile).
2. Blattfedern prüfen:
   • Alle Federblätter vollständig vorhanden.
   • Keine Risse, Brüche oder herausgerutschte Blätter.
3. Federpaket-Aufhängung: Haltebänder, Bügel und Aufnahmepunkte fest und unbeschädigt.
4. Federlagerung: keine übermäßige Rostbildung oder Verformung.

3) Typische Fehler/Mängel

• Gebrochene oder fehlende Federblätter.
• Federpaket verrutscht oder nicht mehr vollständig eingespannt.
• Lose oder fehlende Befestigungsbügel.
• Rostschäden, die die Stabilität beeinträchtigen.

4) Warten oder reparieren

• Gebrochene oder fehlende Federn sofort austauschen.
• Lose Halterungen oder Bügel festziehen bzw. ersetzen.
• Roststellen behandeln, bei starker Korrosion Teile ersetzen.

Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe die Blattfedern am Anhänger auf Vollständigkeit, Risse, Brüche und festen Sitz der Halterungen – beschädigte oder gebrochene Federn müssen ersetzt werden.“

Nutzen & Kontrollintervall

Nutzen: Intakte Blattfedern sichern die Stabilität des Anhängers, sorgen für gleichmäßige Lastverteilung und verhindern Schäden an Rahmen und Achsen.

Empfehlung: Sichtprüfung vor jeder Fahrt, besonders bei Anhängern mit hoher Last oder unebenem Gelände.