Skip to main content

6.1 - Warnleuchte (Funktion), Warndreieck, Warnweste (Vorhandensein)

Ziel: In 30–180 Sekunden kontrollieren, ob die vorgeschriebene Warnleuchte (Kontrollleuchte), das Warndreieck und die Warnweste im Traktor vorhanden und funktionsfähig sind. Prüfungsrelevant für die praktische Abfrage.


1) Warnleuchte (Funktion)

Wo zu finden?

  • WarnleuchtenDie befindenWarnleuchte befindet sich imbei Kombiinstrument/Armaturenbrett.
  • dern
  • WichtigeSicherungsmitteln Symbole: Öl, Kühlwasser, Batterie, Bremsanlage, Vorglühen, ABS usw.
  • Beim Einschaltenoder der Zündungpersönlichen leuchten die Kontrolllampen kurz auf.Schutzausrüstung.

Wie kontrollieren?

  1. ZündungDie einschalten,Leuchte Motoreinschalten nochund nichtauf starten. die Test-Einstellung schalten.
  2. AlleEinige relevantenSekunden Warnleuchten müssen kurz aufleuchten (Funktionstest).warten.
  3. NachHinweise Motorstartzum müssenFunktionstest siebeachten
  4. erlöschen
  5. Prüfzeichen – außer sie zeigen eine echte Störung an.überprüfen

Typische Fehler/Mängel

  • Warnleuchte bleibt dunkel → Lampe/ElektronikLampe defekt.defekt/ Batterien leer.
  • Warnleuchte gehtohne Prüfzeichen → darf nicht ausgenutzt → tatsächlicher Defekt oder Störung.werden.

Warten oder reparieren

  • Defekte KontrolllampenLeuchteWerkstatt prüfen lassen.reparieren
  • BeiBatterien echter Störmeldung → Fahrzeug nicht weiter nutzen, Ursache beheben.tauschen

2) Warndreieck (Vorhandensein)

Wo zu finden?

  • Muss mitgeführt werden, meist im Staufach, hinter dem Sitz oder in der Kabine.
  • Zusätzlich bei Anhängern vorgeschrieben.

Wie kontrollieren?

  1. Staufach öffnen und prüfen, ob ein vollständiges, klappbares Warndreieck vorhanden ist.
  2. Zustand kontrollieren: keine fehlenden Teile, Ständer intakt.
  3. Das Warndreieck muss ein Prüfzeichen haben.

Typische Fehler/Mängel

  • Fehlt → nicht zulässig im Straßenverkehr.
  • Defekt, unvollständig oder unlesbar → austauschen.

3) Warnweste (Vorhandensein)

Wo zu finden?

  • Muss griffbereit im Fahrzeug liegen, z. B. im Fahrerhaus oder Türfach.
  • Farbe: gelb, orange oder rot fluoreszierend mit Reflektorstreifen (DIN EN 471 / ISO 20471).

Wie kontrollieren?

  1. Weste sichtbar herausnehmen.
  2. Prüfzeichen kontrollieren
  3. Sauber, unbeschädigt, reflektierende Streifen intakt.

Typische Fehler/Mängel

  • Weste fehlt oder ist nicht griffbereit.
  • Stark verschmutzt oder beschädigt → Reflektorwirkung vermindert.

Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe, ob die WarnleuchtenWarnleuchte beim Einschalten aufleuchtenaufleuchtet und nach dem Start erlöschen,, ob ein vollständiges Warndreieck und eine intakte Warnweste griffbereit im Fahrzeug vorhanden sind.“

Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken
  • [ ] ZündungWarnleuchte an → WarnleuchtenWarnleuchte leuchten kurzleuchtet auf
  • [ ] Motor gestartet → Warnleuchten erlöschen
  • [ ] Warndreieck vorhanden, vollständig, intakt
  • [ ] Warnweste vorhanden, griffbereit, DIN-konform

Nutzen & Kontrollintervall

Nutzen: WarnleuchtenWarnleuchte zeigenkann rechtzeitigzum DefekteAbsichern an,genutzt werden, Warndreieck und Weste schützen im Notfall und sind gesetzlich vorgeschrieben.

Empfehlung: Funktionsprüfung der WarnleuchtenWarnleuchte bei jedem Startmonatlich, Kontrolle von Warndreieck und Weste monatlich bzw. vor jeder längeren Fahrt.

Hinweis: Anzahl der mitzuführenden Westen kann je nach Einsatz (Betrieb, Personenanzahl)Betrieb variieren.