6.5 - Sichtprüfung der Anhängekupplung

Ziel: In 30–180 Sekunden erklären, wie die Anhängekupplung (Bolzenkupplung) am Traktor kontrolliert wird. Prüfungsrelevant für die praktische Abfrage.

1) Wo zu finden?

• Bolzenkupplung hinten am Traktor, unterhalb des Kennzeichens oder am Heckrahmen.
• Besteht aus Maulöffnung, Kupplungsbolzen, Verriegelung und ggf. einem Handhebel zum Öffnen.

2) Wie kontrollieren? (Sichtprüfung vor Ankuppeln)

1. Maulöffnung ansehen: frei von Schmutz, Erde oder Steinen.
2. Bolzen prüfen: darf nicht verbogen, lose oder stark verschlissen sein.
3. Verriegelung ansehen: Mechanik muss leichtgängig und vollständig schließen.
4. Federmechanik bzw. Sicherung kontrollieren → kein Rost, kein Bruch.
5. Halterung/Tragrahmen: darf keine Risse oder lockeren Schrauben haben.

3) Typische Fehler/Mängel

• Verschlissener oder verbogener Kupplungsbolzen.
• Risse oder Ausbrüche an der Kupplungsaufnahme.
• Verriegelung klemmt oder schließt nicht vollständig.
• Schmutz oder Fremdkörper verhindern den sicheren Sitz.

4) Warten oder reparieren

• Kupplung regelmäßig reinigen und leicht einfetten (nur an dafür vorgesehenen Stellen).
• Defekte Verriegelung oder Bolzen sofort austauschen lassen.
• Befestigungsschrauben auf festen Sitz kontrollieren, ggf. nachziehen.

Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe die Bolzenkupplung auf Sauberkeit, festen Sitz des Bolzens und sichere Verriegelung – nur wenn alles unbeschädigt und leichtgängig ist, darf angekuppelt werden.“

Nutzen & Kontrollintervall

Nutzen: Eine intakte Bolzenkupplung verhindert, dass sich der Anhänger während der Fahrt löst. Sie sichert den Betrieb im Straßen- und Feldeinsatz.

Empfehlung: Sichtprüfung vor jedem An- und Abkuppeln, gründliche Kontrolle regelmäßig im Rahmen der Wartung.