Ziel: In 30–180 Sekunden erklären, wie eine einfache Sichtprüfung von Betriebs- und Feststellbremse am Traktor durchgeführt wird. Prüfungsrelevant für die praktische Abfrage.
1) Betriebsbremse (Fußbremse)
Wo zu finden?
Bremspedal(e) im Fahrerfußraum, oft getrennte Pedale für linkes/rechtes Rad (können gekoppelt werden).
Bremseinrichtung: hydraulisch oder druckluftunterstützt.
Wie kontrollieren (Sichtprüfung)?
Pedale ansehen: rutschfeste Gummiauflagen vorhanden?
Pedalspiel prüfen: leichtes Antippen – kein ungewöhnlich langer Leerweg.
Mechanik sichtbar? Leitungen und Anschlüsse auf Undichtigkeit oder Beschädigung prüfen.
Typische Fehler/Mängel
Abgenutzte oder fehlende Gummiauflagen.
Pedale klemmen oder haben zu viel Leerweg.
Flüssigkeitsspuren an Leitungen (Leck).
2) Feststellbremse (Handbremse)
Wo zu finden?
Handhebel rechts neben dem Fahrersitz oder separates Pedal (modellabhängig).
Wie kontrollieren (Sichtprüfung)?
Hebel oder Pedal ansehen: unbeschädigt, leichtgängig beweglich.
Rastung prüfen: Hebel muss einrasten und in Position bleiben.
Bei gezogener Bremse: Fahrzeug darf nicht ungewollt rollen (Funktionstest im Stand).
Typische Fehler/Mängel
Hebel/Pedal locker, ausgeleiert oder beschädigt.
Keine feste Rastung, Hebel springt zurück.
Bremswirkung im Stand unzureichend (Fahrzeug rollt trotz angezogener Bremse).
3) Warten oder reparieren
Defekte Pedalgummis ersetzen.
Undichte Leitungen oder schwammiges Pedalgefühl → Fachwerkstatt.
Feststellbremse einstellen lassen, wenn Haltekraft nachlässt.
Prüfungskern – in einem Satz
„Ich prüfe die Betriebsbremse durch Sichtkontrolle von Pedalen und Leitungen auf Dichtheit und sicheren Zustand, sowie die Feststellbremse auf festen Sitz, Rastung und Haltewirkung.“
Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken
[ ] Pedale mit Gummiauflagen vorhanden
[ ] Kein übermäßiger Leerweg
[ ] Leitungen dicht und unbeschädigt
[ ] Feststellbremse rastet ein und hält das Fahrzeug
[ ] Hebel/Pedal unbeschädigt
Nutzen & Kontrollintervall
Nutzen: Sichere Bremswirkung im Fahrbetrieb, Schutz vor Wegrollen im Stand, frühzeitiges Erkennen von Defekten.
Empfehlung: Sichtprüfung täglich vor Fahrtantritt, insbesondere bei intensiver landwirtschaftlicher Nutzung.
