Sicherheitsfragen

Sicherheitskontrollen:  

(Es werden 2 Punkte abgefragt)

Sicherung der Ladung

Ladung muss nach Stand der Technik gesichert sein, z.B. durch 

• Spanngurte (Direktzurren, Niederzurren)
• Ketten
• Netze
• Klemmstangen, Sperrbalken
• Formschlüssige Verladung (Möbel, Dämmung, ...) 
• zusätzlich Anti-Rutschmatten

 Beim Beladen auf Stützlast achten.  Mindestens 24kg

Kontrolle des Aufbaus 

• Beschädigungen
• Zustand Spriegelgestell und Rungenhalterungen
• Bordwände, Scharniere, Verschlüsse
• Auch das Dach kontrollieren: 
  z.B Äste oder Gegenstände, besonders im Winter Schnee und Eis entfernen.

Frachttüren

• Schließ- und Verriegelungseinrichtungen
• Türschaniere, Öffnungsgrad und Arretiermöglichkeiten

Unterlegkeile

• die Keilgröße muss zur Radgröße passen
• Zustand der Unterlegkeile
• Sicherung und Unterbringung der Unterlegkeile

Keile werden in der Ebene vor und hinter einen Reifen gelegt.
Steht der Anhänger am Berg, werden die Keile auf die "Tal"-Seite gelegt.

Verzurrung der Plane

• Zustand der Zurrösen , Planenschnüre, Beschädigungen

 Ladeeinrichtungen

• Zustand und Befestigung

Nicht prüfungsrelevant, aber gut zu wissen:

Bereifung

• Profiltiefe: mindestens 1,6 mm
• Beschädigungen
• Luftdruck  

Auflaufbremse

Die Mechanik der Auflaufbremse sollte beim Bremsen nicht mehr als zwei Drittel einschieben. Die Bremswirkung sollte im ersten Drittel eintreten.