Advanced Search
Search Results
113 total results found
2.1.1 Betriebsbremse, hydraulische Bremse
1) Aufbau & Begriffe Pedal (Betriebsbremse): Beim Traktor oft geteilt (linkes/rechtes Pedal) für enge Wendungen auf dem Feld. Auf der Straße: Pedale koppeln! Hauptbremszylinder (HBZ): Wandelt Pedaldruck in hydraulischen Druck um. Bremskraftverstärker:...
2.1.2 Druckluftbremse
1) Aufbau & Begriffe Zweileiter‑System (Standard): Rot = Vorratsleitung (Versorgung), Gelb = Steuerleitung (Bremssignal). Alternativ: Duomatic (Kombi‑Kupplung). Kompressor mit Lufttrockner/Wasserabscheider → trockene, saubere Druckluft. Frostschutzpum...
2.1.3 Auflaufbremse und Feststellbremse
1) Auflaufbremse – Prinzip & Aufbau Funktionsprinzip: Beim Bremsen läuft der Anhänger auf das Zugfahrzeug auf. Die Deichsel (Auflaufeinrichtung) wird zusammengeschoben, ein Bremshebel betätigt über Gestänge/Bowdenzüge (oder Hydraulik) die Radbremsen. B...
2.1.4 Einzelradbremsen
1) Begriff & Abgrenzung Einzelradbremsen sind Bremsen, die an jedem Rad wirken. Heute Standard bei Pkw, Lkw, Anhängern und modernen Traktoren. Sie ersetzen bzw. ergänzen ältere Zentral‑/Getriebebremsen, die nur auf eine Welle wirkten. Vorteile: stabile...
2.1.5 Unterlegkeile
1) Zweck & Rechtsgrundlage Zweck: Unterlegkeile sichern Anhänger beim Abstellen, An-/Abkuppeln und (Be-)Laden gegen Wegrollen. Mitführen & Halterung: Keile müssen leicht zugänglich im oder am Fahrzeug in Halterungen mitgeführt werden; die Halterung mus...
2.2 Lenkung
1) Aufgabe & Aufbau (kurz erklärt) Aufgabe: Sichere Richtungsänderung, Spurtreue und Rückmeldung (Straßenkontakt) an den Fahrer. Hauptbauteile: Lenkrad → Lenksäule (kollabierbar) → Lenkgetriebe (Zahnstange/Rollenkugel) → Spurstangen → Achsschenkel/Lenk...
2.3 Räder/Bereifung
1) Aufgabe & Grundbegriffe Räder/Bereifung sorgen für sicheren Bodenkontakt, Traktion, Lenk- und Bremskräfte. Wichtige Begriffe: Profiltiefe (TWI-Markierung), Tragfähigkeitsindex (LI), Geschwindigkeitskategorie (z. B. V, H, T), DOT (Herstellungswoche/-...
2.4 Anbaugeräte und Ladung
1) Anbaugerät vs. Ladung – kurz & praxisnah Anbaugeräte (z. B. Frontlader, Mähwerk, Schneidwerk, Frontgewicht) sind Fahrzeugteile. Sie zählen zu den Abmessungen des Fahrzeugs und müssen so angebaut sein, dass Sicht, Beleuchtung und Verkehrssicherheit e...
2.5 Be- und Entlastung der Achsen
1) Worum geht’s? Achslasten geben an, wie stark Vorder‑ und Hinterachse belastet sind – im Stand (statisch) und während der Fahrt (dynamisch). Dynamische Lastverlagerung entsteht beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven. Sie beeinflusst Bremsweg, Trak...
2.6 Betriebsgeschwindigkeit
1) Wichtige Bauteile & Begriffe bbH (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit): Maximalgeschwindigkeit, die dein Traktor konstruktiv erreichen darf. Steht in den Papieren/Typenschild. Betriebsgeschwindigkeit: Die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit – ric...
2.7 Ladung
1) Wichtige Bauteile & Begriffe Ladung: Alles, was auf oder am Fahrzeug/Gespann mitgeführt wird (z. B. Paletten, Ballen, Kisten, Rohre) und gesichert werden muss. Anbaugerät: Gerät, das fest zum Fahrzeug gehört (z. B. Frontlader, Mähwerk, Frontgewicht)...
3.1 Ladungssicherung
1) Wichtige Bauteile & Begriffe StVO‑Grundsatz (§ 22): Ladung muss so gesichert sein, dass sie selbst bei Vollbremsung/Ausweichen nicht verrutscht, kippt oder herabfällt; anerkannte Regeln der Technik anwenden (z. B. VDI 2700, EN 12195‑1). Formschluss:...
3.2 Besonderheiten der Fahrbahnbenutzung
1) Grundprinzip: Fahrbahn ja, Randbereiche nein Rechts fahren, aber mit Sicherheitsabstand zu Rand/Graben/Bordstein (Schleppkurve, Anbaugeräte beachten). Kein Fahren auf Geh-/Radwegen, Schutzstreifen, Seiten-/Standstreifen oder Banketten – nur die Fahr...
3.2.1 mit bis zu zwei Anhängern
1) Was ist speziell bei zwei Anhängern zu beachten? Zulässig, aber kompakt bleiben: Max. 18,75 m Gesamtlänge für „Zugmaschine mit Anhängern“ (inkl. Anbauteile wie Frontlader/Frontgewicht). ([gesetze-im-internet.de](https://www.gesetze-im-internet.d...
3.2.2 bis zu 60km/h
1) „Bis zu 60 km/h“ – was bedeutet das in der Praxis? BBH ≤ 60 km/h: Deine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit (bbH) begrenzt dich – schneller darfst du nie fahren, auch wenn die Strecke mehr zulässt. Kraftfahrstraße/Autobahn: Nur für Fahrzeuge, ...
3.2.3 mit Ladung land- und forstwirtschaftlicher Güter
1) Typische Ladungen & besondere Risiken Heu/Stroh (Rund-/Quaderballen): hoher Schwerpunkt, große Stirnfläche → Seitenwindempfindlichkeit, Kipp-/Schlingergefahr. Schüttgut (Getreide, Silage, Rüben): Roll-/Rutschneigung, Schwerpunkt wandert in Kurven/B...
3.3 Besonderheiten bei der Zusammenstellung von Zügen; Fahren mit Allradantrieb
1) Wichtige Bauteile & Begriffe Allradantrieb (4WD): Zuschaltbarer Vorderachsantrieb, oft ohne Mittendifferenzial → auf griffigem Asphalt droht Verspannung (Reifenrubbeln, Lenkhüpfen). Differenzial‑Sperren: Längssperre (zwischen Vorder-/Hinterachse) un...
3.4 Verhalten an Bahnübergängen
1) Erkennen & Signale Gefahrzeichen 151/150 (Bahnübergang unbeschrankt/beschrankt) mit Entfernungsbaken (3‑/2‑/1‑streifig) → i. d. R. ca. 240 m / 160 m / 80 m vor dem Übergang. ([strassenausstatter.de](https://www.strassenausstatter.de/produkt/verkehrss...
4.1 Kraftschluss, Reibung, Rollwiderstand
1) Wichtige Begriffe – kurz & klar Kraftschluss: Übertragung von Kräften zwischen Reifen und Untergrund durch Haftreibung (ohne Schlupf). Maximal nutzbarer Kraftschluss ∝ Reibbeiwert μ und Normalkraft (Radlast). Haft‑ vs. Gleitreibung: Haftreibung (Gri...
4.2 Auswirkungen unterschiedlicher Ladungen
1) Grundlagen – warum „gleiche Masse“ nicht gleich „gleiches Risiko“ ist Masse und Trägheit: Je schwerer, desto mehr Energie muss beim Bremsen/Lenken beherrscht werden. Schwerpunktlage: Hoher Schwerpunkt = früheres Kippen in Kurven/Schrägfahrt. Lastve...