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1.12 Zulassungsfreiheit und Zulassungspflicht (auch bei Anhängern); Geschwindigkeitsschilder, Fabrikschild, vorgezogene Untersuchungen

1) Begriffe kurz erklärt

  • Zulassungspflichtig: Fahrzeug/Anhänger bekommt Zulassungsbescheinigung Teil I und ein amtliches Kennzeichen (schwarz oder grün). HU-/Prüffristen gelten laut StVZO.
  • Zulassungsfrei: Keine amtliche Zulassung nötig, aber Betriebserlaubnis/ABE/COC und technische Vorschriften müssen erfüllt sein. Kennzeichnungs-/Versicherungspflichten können trotzdem bestehen.
  • Steuerbefreit (grünes Kennzeichen): Sagt etwas über Steuer, nicht direkt über Zulassungspflicht. Ein grünes Kennzeichen kann auf einem zugelassenen Fahrzeug sein.
  • bbH: Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit (aus Papieren/Fabrikschild).

2) Entscheidungslogik: Zulassung ja oder nein?

  1. Unterlagen checken: Gibt es eine Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)? → Dann ist das Fahrzeug/der Anhänger zugelassen.
  2. Wenn keine ZB I: Liegen ABE/COC vor und ist ein 25/40/60‑Geschwindigkeitsschild vorhanden? → Hinweis auf zulassungsfrei (je nach Fahrzeugart/Einsatz).
  3. Einsatzzweck prüfen: Ausschließlich land‑/forstwirtschaftlicher (LoF) Einsatz oder Arbeitsmaschine? → Häufig Sonderregeln (teils zulassungsfrei). Anderer Einsatz kann Zulassungspflicht auslösen.
  4. bbH/Technik: Höhere bbH, Druckluftbremsen, hoher zGG → oft zulassungspflichtig (v. a. bei Transportanhängern).
  5. Im Zweifel: In die Papiere/Herstellerunterlagen schauen oder bei Zulassungsstelle/Fachbetrieb nachfragen.

3) Anhänger – typische Fälle

  • LoF‑Arbeitsgeräte/‑Anhänger bis 25 km/h für ausschließlich LoF‑Zwecke: häufig zulassungsfrei (25‑Schild, ABE/COC, Kennzeichnung beachten).
  • Transportanhänger 40/60 km/h (z. B. Tandem‑Kipper, Güllefass) mit Straßenbetrieb: in der Regel zulassungspflichtig (eigene ZB I/Kennzeichen), auch wenn steuerbefreit (grün) möglich.
  • Wechsel der Nutzung (z. B. außerhalb LoF): kann Zulassungspflicht und andere Prüffristen auslösen.

4) Geschwindigkeitsschilder (25/40/60)

  • Wozu? Zeigen die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs/Anhänger an (bauart‑/genehmigungsbedingt).
  • Welcher Wert? Der kleinste zulässige Wert aus: Fahrzeug, Kupplung, Anhänger, Bereifung, Bremsanlage.
  • Anbringung: Hinten gut sichtbar, senkrecht, nicht verdeckt/verschmutzt; bei Zügen i. d. R. am hintersten Fahrzeug zusätzlich sinnvoll.
  • Änderungen: Wenn z. B. ein anderer Anhänger die Zuggeschwindigkeit reduziert, muss das sichtbare Schild den reduzierten Wert zeigen.

5) Fabrikschild/Typenschild finden und lesen

  • Wo sitzt es? Häufig am Rahmen (Deichsel/Zuggabel), am Aufbau oder in der Nähe der Kupplung; bei Kupplungen zusätzlich eigenes Typenschild (D-/Dc‑Wert).
  • Was steht drauf? Hersteller, Typ, Fahrgestell‑Nr., Baujahr/EG‑Typgenehmigung, zGG, Achslasten, ggf. bbH.
  • Wichtig: Schild muss lesbar sein (nicht überlackieren). Daten daraus brauchst du für Beladung, Geschwindigkeit und Prüfungen.

6) Vorgezogene Untersuchungen (HU/SP/UVV) – Praxisregel

  • HU frühzeitig machen: Lässt du die HU bis zu 3 Monate vor dem Fälligkeitstermin durchführen, bleibt der nächste HU‑Termin unverändert (kein „Zeitverlust“).
  • Mehr als 3 Monate früher: Der nächste Termin läuft ab Prüfmonat (Fälligkeit wandert vor).
  • Fristen unterscheiden: HU (StVZO), ggf. Sicherheitsprüfung (SP) für bestimmte Fahrzeugarten, UVV/DGUV für Arbeitsmittel. Immer Papiere/Plaketten/Prüfberichte prüfen.

7) 90‑Sekunden‑Check: Zulassung & Kennzeichnung

  • [ ] Papiere: ZB I vorhanden? Wenn nein: ABE/COC/Herstellerfreigaben dabei?
  • [ ] Fabrikschild/Typenschild: Lesbar, Daten notiert (zGG, Achslasten, bbH).
  • [ ] Geschwindigkeitsschild: Richtiger Wert (strengste Komponente), hinten sichtbar angebracht.
  • [ ] Kennzeichen: Vorhanden/beleuchtet (falls zugelassen); ggf. grünes Kennzeichen = steuerbefreit.
  • [ ] Prüfungen: HU‑Plakette/Prüfberichte aktuell; nächste Fälligkeit bekannt.

8) Praxis‑Drill (3–5 Min.)

  1. Finde am Anhänger das Fabrikschild und lies zGG, Achslasten, ggf. bbH ab.
  2. Entscheide: zulassungspflichtig oder zulassungsfrei? Begründe mit Unterlagen.
  3. Bestimme die Zuggeschwindigkeit (schwächstes Glied) und bringe das passende Schild an.
  4. HU‑Termin prüfen: Lohnt sich eine vorgezogene HU jetzt schon?

Kleine Übungsfragen

  • Woran erkennst du schnell, ob ein Anhänger zugelassen ist?
  • Welcher Wert gehört aufs Geschwindigkeitsschild, wenn Traktor 40, Anhänger 60, Kupplung 40 und Reifen 50 freigegeben sind?
  • Was spricht dafür, eine HU 2 Monate vor Fälligkeit zu machen?
  • Welche Informationen auf dem Fabrikschild brauchst du für Beladung und Achslasten?

 

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