5.4 - Sichtprüfung des Antriebs von Nebenaggregaten (z.B. Lichtmaschine, Servo- und Wasserpumpe)

1) Wo zu finden?

• Antriebsriemen (Keilriemen oder Keilrippenriemen) vorne am Motor, hinter der Kühlerabdeckung sichtbar.
• Nebenaggregate: Lichtmaschine, Servopumpe, Wasserpumpe – meist seitlich oder vorne am Motorblock montiert.

2) Wie kontrollieren?

1. Motor abstellen, Zündung aus, Motorhaube öffnen.
2. Riemen prüfen:
   • Keine Risse, Ausfransungen oder fehlende Zähne.
   • Riemen darf nicht übermäßig locker hängen.
   • Bei leichtem Druck mit dem Finger: Riemen gibt nur wenige Millimeter nach.
3. Riemenscheiben ansehen: fest montiert, nicht beschädigt, kein Öl oder Schmutz.
4. Gesamte Anlage prüfen: keine ungewöhnlichen Geräusche, keine Schleif- oder Scheuerspuren.

3) Typische Fehler/Mängel

• Riemen gerissen, ausgefranst oder stark verschlissen.
• Riemenspannung zu gering (Riemen rutscht, Pfeifgeräusche).
• Riemenspannung zu hoch (übermäßiger Verschleiß, Lagerschäden möglich).
• Öl- oder Schmutzspuren auf Riemen und Scheiben.

4) Warten oder reparieren

• Defekte oder verschlissene Riemen rechtzeitig ersetzen.
• Riemenspannung nach Herstellervorgaben einstellen lassen.
• Öl- oder Kühlmittelleckagen, die den Riemen verschmutzen, beseitigen.

Prüfungskern – in einem Satz

„Ich prüfe den Antriebsriemen der Nebenaggregate auf festen Sitz, richtige Spannung und Beschädigungen – ein intakter, sauberer Riemen ist Voraussetzung für die Funktion von Lichtmaschine, Servopumpe und Wasserpumpe.“

Nutzen & Kontrollintervall

Nutzen: Ein intakter Riemenantrieb stellt die Stromversorgung, Lenkhilfe und Motorkühlung sicher – Ausfälle können zu Pannen oder Motorschäden führen.

Empfehlung: Sichtprüfung wöchentlich oder vor längeren Einsätzen, nach Geländefahrten oder bei auffälligen Geräuschen.