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1.1 Einfahren in Straßen

1) Was bedeutet „Einfahren“ nach StVO § 10?

  • Du kommst aus einem nicht bevorrechtigten Bereich (z. B. Feld-/Waldweg, Grundstück, Einfahrt, Seitenstreifen, verkehrsberuhigter Bereich) auf eine öffentliche Straße.
  • Wartepflicht gegenüber allen Verkehrsteilnehmenden auf der Straße (auch Radfahrenden, Fußgängern auf Überwegen, E‑Scootern).
  • Besondere Vorsichtspflicht: Einfahren nur so, dass jede Gefährdung ausgeschlossen ist; notfalls Einweiser einsetzen.

2) Schritt-für-Schritt: Sicher einfahren mit Traktor

  1. Vorbereiten: Geschwindigkeit auf Schrittgeschwindigkeit, passenden Gang wählen; Anbaugeräte in Transportstellung, nichts darf die Sicht verdecken.
  2. Sicht herstellen: ggf. bis zur Haltlinie/​Sichtlinie vorrollen und anhalten; Kabinenpfosten/Frontlader beachten; Scheiben/Spiegel/​Kameras sauber.
  3. Rückschaufolge: Innen- und Außenspiegel → Schulterblick links/rechts → Blick auf querende Rad-/Fußwege.
  4. Blinken rechtzeitig setzen; Einordnen an die Fahrbahnkante der Zielrichtung.
  5. Lücke abwarten: Erst einfahren, wenn du ohne Bremsen anderer sicher beschleunigen kannst.
  6. Einrollen: ruhig, mit geringem Lenkwinkel einfahren; bei Gespann Ausscheren/​Nachlauf beachten, ausreichend weit ausholen.
  7. Abbruch bei Unsicherheit: lieber anhalten/neu ansetzen; unübersichtlich? Einweisen lassen.
  8. Nach dem Einfahren: Blinker prüfen, Fahrt aufnehmen, Verkehr nochmals checken.

3) Typische Fehler/Mängel

  • Wartepflicht missachtet („ich habe doch geblinkt“ → trotzdem wartepflichtig!).
  • Schulterblick vergessen → Radfahrende/E‑Scooter auf Schutz-/Radfahrstreifen übersehen.
  • Zu hohe Einfahrgeschwindigkeit oder zu spätes Blinken.
  • Frontlader/Anbaugerät verdeckt Sicht → Transportstellung falsch.
  • Zu enges Einschlagen → Anhänger schneidet, Hinterrad fährt über Bordstein/​Gehweg.
  • Straßenverschmutzung vom Feld nicht beachtet → Rutschgefahr, ggf. Sicherungs- und Reinigungspflicht.

4) Vorbereitung/Check vor dem Manöver

  • Spiegel/​Sitz/​Lenkrad korrekt eingestellt; Sicht nach vorn/​seitlich frei.
  • Beleuchtung/​Blinker funktionstüchtig (besonders bei breiten Anbaugeräten).
  • Anbaugeräte/​Ladung gesichert; Fahrzeugbreite/Länge kennen.
  • Kommunikation klären: Einweiser mit eindeutigen Zeichen/​Funk, wenn unübersichtlich.

Prüfungskern – in einem Satz

„Ich rolle in Schrittgeschwindigkeit an die Sichtlinie, sichere Spiegel–Schulterblick–Blinken, warte eine sichere Lücke ab und fahre so in die Straße ein, dass niemand bremsen oder ausweichen muss.“

Optional: Kurz-Checkliste zum Abhaken
  • [ ] Schrittgeschwindigkeit, Gang gewählt
  • [ ] Sicht frei (Scheiben/Spiegel/Kameras), Frontlader in Transportstellung
  • [ ] Spiegel → Schulterblick → Blinken
  • [ ] Lücke groß genug, niemand gefährdet
  • [ ] Gespannlauf beachten (Ausscheren/Nachlauf)
  • [ ] Einweiser bei Bedarf eingesetzt

Medienideen für den Unterricht

  • Dashcam-/Drohnenclip: Einfahren aus Feldweg auf Landstraße – Perspektive Kabine und Vogelperspektive im Split‑Screen.
  • 360°‑Foto/Video aus der Traktorkabine: Blickfeld, Kabinenpfosten, Frontlader – interaktiv die „toten Winkel“ markieren.
  • Animierte Skizze (PowerPoint/Keynote): Laufwege von Traktor + Anhänger (Ausscheren/​Nachlauf) beim Einfahren.
  • Simulator (falls vorhanden) oder Mini‑Modelle auf Magnettafel: Lückenwahl üben.
  • Arbeitsblatt/QR: StVO‑Merker „§ 10 Einfahren/Anfahren“ + Checkliste als PDF in BookStack.

Aktivierende Unterrichtsmethoden (Notiz)

  • Standbildanalyse mit 360°‑Foto: „Freeze – darf ich jetzt einfahren? Warum/warum nicht?“ → Think‑Pair‑Share, dann Plenum.
  • Kartenabfrage (Grün/Rot): „Gefährdung ausgeschlossen?“ – schnelle Entscheidungstraining.
  • Parcours mit Pylonen: Schrittgeschwindigkeit + Anfahrpunkt + Ausscheren mit Anhänger; Beobachtungsbogen für Mitschüler.
  • Einweiser‑Rollenwechsel: klare Handzeichen/​Funk protokollieren, Feedbackrunde.
  • Fehlerdiagnose‑Clips: kurze Videos mit 1–2 eingebauten Fehlern → Lernteams markieren Fehler und Korrektur.

Nutzen & Prüfungsbezug

Nutzen: Sicheres Einfahren verhindert Unfälle an unübersichtlichen Hof‑ und Feldzufahrten; schützt besonders schwächere Verkehrsteilnehmende.

Prüfungsbezug: In der praktischen Prüfung (Klasse T/L) wird korrektes Einfahren inkl. Blicktechnik, Blinken, Lückenwahl und Fahrzeugbeherrschung (Gespann!) beobachtet.

Kleine Übungsfragen

  • Wann hast du beim Einfahren Vorfahrt – und wann nie?
  • Warum ist beim Gespann das Ausscheren/Nachlaufen so wichtig?
  • Welche Zeichen sprichst du mit einem Einweiser ab?
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